引江济淮枞阳枢纽建设者 坚守岗位抢工期

5月2日，工人们在工地紧张地忙碌着。

“五一”期间，引江济淮工程枞阳枢纽的建设工地上到处是一片热火朝天的忙碌景象，千余名建设者全员放弃休假，全力推进工程建设进度。

5月2日，记者在引江济淮工程枞阳枢纽节制闸施工现场看到，大型挖掘机、工程运输车等大型机械和施工人员正紧张有序作业。正在和工友们一起用铁丝绑扎雷诺护垫，铺设防冲槽的瓦工何池玉告诉记者，他来自安庆市迎江区，今年因疫情影响没有到外省务工，而是选择参与到引江济淮工程枞阳枢纽的建设。“这个工程重大，质量要求也高，工期又很紧，最近一段时间大家都是加班加点地在工作，‘五一’期间没有一个回家的，确保按时按质按量地完成每一项工作。”

“前期因疫情影响，耽误了一点工期，现在返工率早已达到百分之百，‘五一’期间，参建单位各方人员全员都不放假，以便在6月份以前把前面耽误的工期抢回来。”引江济淮工程安庆建管处副处长裴看元介绍说，“五一”期间，引江济淮工程枞阳枢纽各参建单位共有1100多名建设者、300多台套大型机械进场作业。

据了解，引江济淮是国务院批准的南水北调三条线路之一，是安徽省基础设施建设“一号工程”。而总投资20多亿元的枞阳引江枢纽是引江济淮工程两大引江口门之一，主要任务是引水、排洪、通航和水生态修复。在整个引江济淮工程中，枞阳引江枢纽技术条件最复杂、防洪风险最大、单项工程投资最多。

据裴看元介绍，目前，整个工程正按照节点加快推进，其中节制闸中的闸室段主体、梅林隔堤土方填筑和上游渠道土方开挖已完成，目前正在进行附属设施建设；泵站灌注桩也已全部完成，自开工以来累计完成完成580根；老长河船闸二道防汛堤防超高填筑到17.2米高程，已具备度汛要求。此外，河渠工程中的土方填筑开累完成100万方，占比42%，桥梁工程的桩基基本完成，其他各项工程也都在积极推进。

裴看元告诉记者，除了做好疫情防控的各项要求外，节假日期间，该工程领导组还将不定期地进行巡查和专项检查，在确保质量安全的前提下，保证工程的正常进度。

（信息来源：铜陵新闻网）